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立体交通工具→E20

2021-09-08

我们对立体交通工具的理解

 

在办公室里问了小伙伴们对飞行汽车的印象,同事们第一时间想到的是看过的电影或玩过的游戏,如《第五元素》、《回到未来》、《星际迷航》、《西部世界》等。这首先暴露了我们的平均年龄…而另一方面这也反映出飞行汽车一直是人们向往的交通工具,大家更希望自己的交通工具可以上天入海,不被局限在二维空间内运行。

其实飞行汽车早在莱特兄弟(飞行)和卡尔·本茨 (汽车)做了那两件流芳百世的发明后,就有很多人尝试过,并且在后来AeroCar还取得了美国FAA的适航证。那时候的飞行汽车真的是飞行+汽车,做法也是简单粗暴的把莱特和本茨硬生生的凑在一起,连名字也是很没创意的“飞行+汽车”(flying car)!这也解释了为什么人们对飞行汽车的固有理解是会飞的车,而后期的电影更多是把不同造型和动力的飞行汽车呈现出来,本质上没有重新定义未来城市空中出行需要什么样的立体交通工具。

 

 

飞行汽车 ≠ 电动垂直起降载人飞行器 ≠ 大型垂直起降无人机

 

  • 陆空两用飞行汽车是一个能有效缓解城市拥堵的解决方案吗?

  • 陆空两用飞行汽车是否等同于电动垂直起降载人飞行器(eVTOL)?

  • 立体交通工具和无人机又有什么关系?

随着行业对不同应用场景需求的不断摸索, 这三类产品所对应的市场也更加清晰:

(1)陆空两用飞车对应的是高净值人群中的私人飞行市场;

(2)电动垂直起降载人飞行器对应的是城市空中出行(Urban Air Mobility, UAM)市场;

(3)大型垂直起降无人机对应的是各种工业级应用市场。

这三类产品广义上都可以作为立体交通工具使用,但是在细分赛道上它们的应用场景又极为不同。在技术、安全、监管、运营、经济性等维度上,短期内很难有一款产品可以同时满足各种场景的需求,毕竟变形金刚还只是存在电影里。但是我们也绝对相信上天入海的未来交通工具有朝一日是可以实现的。

 

我们在做什么样的立体交通工具?

      时的科技是立体交通生态圈的一份子和建设者,我们相信电动垂直起降载人飞行器是缓解城市拥堵的答案之一。

      电动垂直起降飞行器这类产品同样也能应用于物流运输、应急救援等场景。在物流运输方向上,运营成本是一个相对比较大的挑战;应急救援是个非常好的应用场景,但是市场容量有限,跟交通工具市场相比,不是一个量级的市场。

 

 

 

我们在研发代号为E20的电动垂直起降载人飞行器。

其特征包括:

(1)纯电动力系统;

(2)固定翼(鸥翼)+垂直和水平尾翼;

(3)6旋翼(其中4个旋翼可倾转);

(4)容纳1名飞行员和4名乘客的智能座舱。

 

时的新家

本周末我们搬到了新家

新办公地址:上海市松江区莘砖公路258号棕榈广场34幢1002室

 

彩蛋:logo的故事

 

时的科技的logo是两片桨叶和一个翼型的组合, 代表了E20的倾转旋翼构型。同时,其整体组成一个“T”的形状, 也呼应了公司英文名字TCab Tech中的首字母T。

我们的logo也迭代了多个版本,最终确认了现在的版本。

 

上海时的科技有限公司由一群坚信立体交通能进入到大众日常生活的践行者创办。依托安全可靠的航空技术和智能算法,我们致力于打造绿色可持续的数字化立体交通生态圈,为用户提供愉悦的飞行体验和便捷的空中出行服务。      
 “时的”意为时间的士,旨在提供更高效快捷的智能立体出行,让乘客在飞行中尽享自由和快乐的时光。

 

时的媒体素材

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