2025年3月，E20 eVTOL成功完成机体强度试验。此次试验严格按照适航要求进行，旨在验证E20 eVTOL机翼、尾翼及后机身结构的刚度和强度是否满足设计要求。试验结果表明，E20 eVTOL的结构设计符合安全性和可靠性的标准，标志着该项目在向商业化和适航认证迈出关键的一步。同时，试验数据将为E20 eVTOL在2025年的载人试飞奠定坚实基础。
本次试验根据E20 eVTOL在起降、过渡、巡航不同构型状态下实际可能遭遇到的情况，从数百种工况中筛选出最极端的测试条件进行试验，旨在全面检查机体结构的强度和工艺状态。试验涵盖适航条款所要求的地面操纵、机动飞行、突风、失效等情况，为E20的取证工作奠定了坚实基础。本次试验采用了多通道协调加载系统，通过数十个作动器精准模拟了机体结构实际的受载情况，研发团队在结构表面布置了数百 个应变片，实时捕捉变形情况，并转换为结构的应力应变数据，试验结果与仿真分析的误差在3%以内。
时的科技一直在深度推进E20 eVTOL的研发工作，累计完成近700架次的飞行试验，积累大量宝贵的试飞经验和研发数据，各系统试验也正有序开展，为下阶段载人试飞打下基础。E20 eVTOL强度试验的顺利完成标志着机体结构设计的安全性和可靠性得到全面验证，不仅为后续试飞、适航取证及量产交付奠定坚实基础，更通过模拟极限载荷条件下的机体性能测试，确保了飞机在全生命周期内满足严苛的适航标准，有效降低实际运营中的结构风险，这对保障乘客安全、提升航空器市场竞争力以及推动技术迭代升级具有重要意义。
